Scania VCI 3 SDP3 Euro6 2021 + Katalog dijelova Multi EPC PL + Xcom

Bežična dijagnostika Scania VCI 3 SDP3 Euro6 2004-2019 + Katalog dijelova Multi EPC PL + Xcom + SOPS
Scania Dijagnostika VCI3 2.46.2 Dijagnoza kamiona VCI3 ZADNJI UPDATE
V2.46.2 WIFI VCI-3 Veliki kabel SDP3 za softver skenera Scania VCI3 2.46.2 Dijagnoza kamiona VCI3 2.46

Tvornička Scania dijagnostika!

Softweri uvijek u zadnjoj dostupnoj verziji dolaze, ili u zadnjoj verziji koja najbolje radi, uz mogućnost buduće nadogradnje!

SCANIA VCI3 sa softverom SDP3 tvornički je, bežični servisni ispitivač dizajniran za sveobuhvatnu dijagnostiku svih sustava u vozilima, kao i industrijskih i brodskih motora marke SCANIA.

Opseg ponuđenih funkcija ograničen je samo opremom vozila / stroja. Zahvaljujući ispitivaču SCANIA VCI 3, moguće je obavljati dijagnostiku na ovlaštenoj razini servisa.

Tester nudi niz naprednih značajki koje nisu dostupne u univerzalnim testerima s više robnih marki.

Osnovne funkcije ispitivača:

Dijagnoza - omogućuje vam očitavanje memorije kvarova pohranjenih u sustavu vozila, omogućujući istovremeno brisanje, spremanje i ispis kodova pogrešaka s njihovim cjelovitim opisom.

Vrijednosti mjerenja - tzv LiveData, tj. Prikaz trenutnih parametara sa senzora ili aktuatora koje je registrirao kontroler.

Identifikacija kontrolera - ovo je prikaz detaljnih podataka, npr. O serijskom broju, verziji softvera, brojevima proizvođača, kodnim brojevima itd.

Ispitivanje aktuatora, drugim riječima, aktiviranje komponenata su izravna ispitivanja koja se izvode na komponentama sustava, npr. Aktiviranje ABS modulatora, aktiviranje elektromagnetskih ventila, npr. Podizanje ili spuštanje vozila ili stroja. Ovaj dio dijagnostike, inače poznat kao aktivan, omogućuje npr. U slučaju motora uravnoteženje / odvajanje cilindara, što je zauzvrat korisno.

Kalibracije su prilagodbe pojedinih elemenata, npr. Senzora za potrebe određenog vozila, primjer može biti kalibracija - prilagođavanje elektroničkih regulatora gasa, papučica ubrzanja, aktivnih senzora ovjesa, sustava pomoći itd.

Regulatorno / kodiranje / programiranje su sve vrste rekonfiguracije postavki, npr. Isključivanje brzine, snage, ograničavača momenta, aktiviranje skrivenih funkcija, isključivanje funkcije obrade ispušnih plinova itd. * Kodiranje ili kalkulatori konfiguracije).

Čitanje / pisanje konfiguracije upravljačkog programa - ovo vam omogućuje kopiranje konfiguracija upravljačkih programa tijekom njihove zamjene ili popravka.

Brisanje inspekcija / servisnih pregleda - funkcije korisne tijekom međuservisnih inspekcija (brisanje servisnih svjetala, ulja, kilometraže itd.)

Sve gore spomenute funkcije između ostalog omogućuju cjelovitu dijagnostiku komponenata kao što su:

-motor
- prijenos
-kočni sustavi
- sustavi klimatizacije i grijanja / podgrijavanja
-retarder,
- aktivni ovjes
- uređaji protiv krađe
-centralno računalo
-tahograf
-nadzorna ploča
-procesiranje zraka, npr. SAC,
-grijač, sušilica itd.
- obrada ispušnih plinova
- sustav upravljanja, npr. EMAS
-okvirni moduli
- popis dostupnih vozača mogao bi se dugo mijenjati, no to ovisi o opremi dijagnosticiranog vozila ili stroja.


U slučaju odabira odgovarajućeg upravljačkog programa, npr. Računala motora, moguće je, na primjer:

- čitanje kodova pogrešaka na čekanju (DTC)
- čitanje zabilježenih kodova pogrešaka (DTC)
- brisanje kodova i kontrola "check engine" (MIL)
- mogućnost spremanja pročitanih podataka u datoteku za kasniju analizu
- dijagnostika aktuatora poput zaklopki, ventila, senzora
- dinamička provjera paljenja, početna doza,
- broj okretaja motora (o / min)
- Izračunata vrijednost opterećenja
- Temperatura rashladne tekućine
- Status sustava za gorivo
- Brzina vozila
- Kratkotrajna korekcija vremena ubrizgavanja (kratkoročno doziranje goriva)
- dugoročna korekcija vremena ubrizgavanja (dugoročno doziranje goriva)
- vakuum u usisnom razvodniku (tlak usisnog razvodnika)
- Vrijeme unaprijed
- Temperatura usisnog zraka
protok zraka - prikaz mjerača protoka (protok zraka)
- TPS (apsolutni položaj leptira) položaj leptira
- indikacije lambda sonde (naponi osjetnika za kisik / povezane kratkotrajne obloge goriva)
- Tlak goriva
- provjera stanja motora na temelju istrošenosti pojedinih cilindara - tj.
razlika u dozama goriva koje dozira računalo za pojedine cilindre.
- mjerenje parametara vozila - snaga i ubrzanje
i mnoge druge dijagnostičke aktivnosti koje je nemoguće izvesti pomoću univerzalnih testera ...

Cijeli set za sveobuhvatnu dijagnostiku, programiranje i kodiranje s uređivačem datoteka SOPS i dodatkom XCOM, zahvaljujući kojem je moguće izvoditi najnaprednije uslužne aktivnosti, promjene u konfiguracijama upravljačkih programa, programiranje itd.

Primjeri:
• AdBlue UKLJUČENO / ISKLJUČENO.
• EGR UKLJUČEN / ISKLJUČEN.
• Promjena broja šasije / VIN.
• Uključivanje / isključivanje imobilizatora.
• Podizanje snage motora.
• Vraćanje tvorničkih postavki - probno oporavak
• Resetirajte kontrole.
• Mogućnost otključavanja stereo uređaja bez PIN koda.

Scania XCOM - dijagnostički je alat za čitanje, spremanje i izmjenu podataka ECU-a kao što su kodovi grešaka, parametri, statistika itd. Sučelje VCI2 / VCI3 koristi se za povezivanje s ECU-om putem CAN protokola.

Podržane su sljedeće vrste izmjena ECU-a:

• EMS - Sustav upravljanja motorom.
• GMS - Sustav upravljanja prijenosom.
• RET - Retarder sustav.
• AWD - sustav pogona na sve kotače.
• CLS - kontrola spojke.
• EEZ - Kontrola ispušnih plinova.
• COO (COO7) - koordinator.
• BWS (BCI1) - tjelesni sustav.

Podržani opis problema u opisu teksta za sljedeće vrste:

• EMS (S6, S7, S8).
• GMS (OPC4, OPC5).
• RET (RET1, RET2).
• AWD (AWD1).
• EEZ (SCR1, EEZ3).
• COO (COO6, COO7).
• HMS (HMS1).

Nekoliko zanimljivih mogućnosti:

• AdBlue UKLJUČENO / ISKLJUČENO.
• EGR UKLJUČEN / ISKLJUČEN.
• Promjena ID-a šasije / VIN-a.
• Uključivanje / isključivanje imobilizatora.
• POVEĆANJE snage kamiona.
• Oporavak ECU-a.
• Resetiranje ECU-a.
• Otključajte ECU bez PIN-a.


Ova dijagnostika isključivo ide po narudžbi, plaćanje avansno, te nakon instalacije, prijave licence i prikupljanje svih potrebnih dodataka i instalacija, dijagnostika se može podići (okvirno 7-10 dana trajanje) te nakon ispitivanja, i provjere dijagnostike može se preuzeti osobno ili poslati pouzećem
(avans za navedenu dijagnostiku iznosi 2000kn te uzima se kao ozbiljnost kupovine, odnosno kako bih mogao aktivirati licenu)
Licenca je jednokratna i ne može Vam isteći, ažuriranje je moguće kod nas obaviti


Kompleti dolaze sljedeći:
1. Samo dijagnostika + softwer (bez instalacije) 600€
2. Dijagnostika sa svim instaliranim softerima na Vašem laptopu i licencama SDP3 + 750€
3. Dijagnostika kompletna instalirana + Laptop sve spremno odmah za rad SDP3 + 900€











U slučaju ne javljanja, molimo ostaviti sms, viber ili whatsapp poruku, te kada ću biti u mogućnosti, povratno se javim, u koliko proizvod je taj koji trebate, a ide poštom, možete odmah ostaviti narudžbu

➡️Za više dijagnostika kliknite ⏩svi oglasi ovog oglašivača⏪

✉️✉️ Brza narudžba za slanje pouzećem putem E-maila, kontaktirati oglašivača, SMS:
-Šifra oglasa
-Ime i Prezime
-Adresa i kućni broj
-Poštanski broj i mjesto
-Broj telefona

obd2official@gmail.com
+385 97 7433518