JAGUAR XKE E-TYPE 1969g SPORTSKI COUPE 21000 PREŠO ORIGIN.-HITNO !!!!!

1969 E-TYPE
AUTO JE OD PRVOG VLASNIKA , OD 1982 STOJI U GARAŽI, JAKO MALO PREŠO , IMA ČAK NA SEBI TABLICU ISPRED JOŠ IZ ENGLESKE IZ TVORNICE POD KOJOM JE BIO PROBAN , ŠTELAN I ISTA STOJI U CERTIFIKATU...NEVIJEROVATNO AL ISTINITO-IMAM SVE PAPIRNATE DOKAZE .
NEDAVNO SAM U AMERICI NAPRAVIO VELIKI SERVIS , IZMIJENJANO BRDO TOGA TAKO DA AUTO BUDE ZA VOŽNJU NON STOP.
IMAM JAGUAR HERITAGE CERTIFICATE ( MOGU POSLAT PREKO MAILA, ) DI SE VIDI KAD JE KUPLJEN ( 30,05,1969 ) I KOJI JE BR ŠASIJE, MOTORA, MIJENJAČA.
AUTO IMA NEVIJEROJATNIH 22 HILJADE PREĐENIH, IMAM DOKUMENTACIJU KAO DOKAZ , SERVISI, SWE.
AUTO JE U SUPER VOZNOM STANJU
NEVIJEROJATNO ZDRAV, ZA 44 GODINE STAR AUTO
MOGU POSLAT SLIKE PODVOZJA, PODA, BOČNIH STRANA, SWE PREKO MAILA
CIJENA JE 27300 SA SVIME PREDAN U RIJECI , HITNO SE PRODAJE, AUTO VRIJEDI BAREM DUPLO AKO NE I VIŠE, HITNO !!( HITNO ZNACI BRZO...SAD...UBRZO...NEMOJTE ČEKAT DA BUDE OPRAN, PUN REZERVAR BENZINE, OCARINJEN, REGISTRIRAN...)
pogledajte video s strawberry :
https://www.youtube.com/watch?v=bLinBdNratY
i
https://www.youtube.com/watch?v=lTkpgI655Ic

KUPIO SAM GA JOŠ 2013, DOŠAO JE U MAJU 2014, SAD JE TU MOŽE SE VIDIT, PROBAT I CIJENA JE- PO DOGOVORU-
AKO SE UBRZO NE PRODA IDE NA REGISTRACIU."Low ballersi&Tire kickersi" MOLIM NEKA NE DOLAZE, NE MIJENJAM ZA NIŠTA , ODGOVOR NA PITANJE DAL CU PRODAT ZA 15000 ILI 20 JE NE, MOLIM STVARNO OZBILJNE OSOBE KOJE VOLE OVAJ AUTO NEK DOĐU , POGLEDAJU, AKO STVARNO VOLE TAJ AUTO A NE KUPUJU GA RADI POKAZIVANJA PRED SUSJEDOM I SLUČAJNO IMAJU PRLJAVE RUKE OD ULJA RADO CU IM ODVOJIT I POL DANA, MOŽEMO NAPRAVIT DJIR , AKO IM JE OVAJ SKUP IMAM JEDAN ZA 17000 EURA, KOJI JE ZA UREDIT, AL AKO NETKO DOLAZI JER NEZNA KAMO ĆE SA SOBOM, NEKA BUDE DOMA TAJ DAN A JA CU PROBAT UZIVAT U MIRU I GLEDAT OBLAKE.
Detaljan opis stanja :
zazori između vrata-karoserije su dobri / isti, hauba-karoseria-zadnja vrata...dobri/ isti , auto ima tamna stakla, zelenkaste boje, sva ista, niko nije napuklo, niti izgrebano, osim malo od brisača, šta se da ispolirat , al tako malo da se niti ne vidi.Tapicirung na vratima je ko nov...doslovno, čak se ni drvo nije od vremena izvitoperilo.Sve lajsne na interieru vrata, oko zadnjih stakala unutra na otvaranje i ove za vodu gumica su ravne, ljepe, izgleda da nitko nikada nije ih rastavljao, skinuo sam tapecirung jednih vrata da provijerim radi korozije, al sve super, poslikano, mogu poslat sliku.Sva se stakla dizu, spuštaju, podizači ne preskaču.Kompletno sav interijer je original u crvenoj boji , od kože na sicu, do crvenih tepiha, sve u super stanju i original iz tvornice, nikad uređivano, na vozačkom sjedalu je samo trag od ulaženja na koloru kože...ništa nije rasparano, sve u super stanju .Vrata kad se otvore nemaju hiljaditu lufta u britvelama , nit gore dole, nit na smik.Bunker, pod..kad se digne rez. guma gdje su svi gnjili od Rđe jer tamo voda cijedi , sve super zdravo, i nikad nitko nije popravljao, jedino je boja oguljena mjestimično od alata za zamjenu gume.Ima swe original alate u zelenoj krpenoj futroli sa alu čekićem i mesinganom zvjezdom koja se stavi na krom maticu za skinut felgu.Ima rezervnu felgu u kompletu žičanu s mislim još prvom gumom gore.Podnice iza sica su original , neoštećene.Pumpa benzine je original električna, rastavljena i očišćena. Rezervar maknut, stavljene nove gumice, očišćen .Bočna stakla iza vratiju su na otvaranje.Radio AM/FM original s zvučnicima, nitko nije nešto dodavao, bušio tapicirung i sl.,radi ko nov. Sve lampice na Dashbrd., poluzi mijenjaća, rade i na sva 3 nivoa Bright D:Panel. Ima grijač zadnjeg stakla . Original "KANGOL" Made in England pojasi.Sjedala nisu potrošena, sve saonice rade, nagibi, sve ručkice, zadnji naslon klupe iza na povlačenje, sve ko 1 dana.Volan je originalan od onda , drvo nije nikad popravljano...u super stanju.Na staklu iznutra još original Jaguar amblem sa uputama o razradi motora, i sticker na kojem piše 1981 MART zadnja registracia, i stanje 21520 na satu pređenih, kad je došao tu bilo je mpožda 200-300 više, objašnjenje vlasnika prije bilo je da je stao u garaži radi zamijene zadnje disk pločice i u servisu kako nisu imali, istekla registracia, i od onda jednostavno nije bio registriran, nisam vijerovao, nit me bilo briga jer auto sam ionako malo platio , al kad sam ga počeo vozit nakon 10-15 km počela se ipak čut kočnica kako guli...i opravdala priču.Klima original I radi, sve moguće lampice, prekidači , polugice na Dash.,ventil još originalni grijanja kabine, sve poluge za skretanje zraka, sve flex.papirnate cijevi usmijerivanja zraka na mijestu od 1 dana, sve živo radi kako treba, i niti jedan gumb nije ko da je stajao na suncu, da ga treba mijenjat za A! stanje, sve je u nevjerovatnom stanju ko da je bio u mraku do sad, Glavna ploča gornja je sjajna , ne napuknuta, ne izvijena od sunca, super st., Original SMITHS satovi, super stanje, sve radi , ne skače kazaljka niti brzine niti rpm, brojevi se vide ko na novom autu, mjerač ručni radi, sve super. Motor brisača original, rade sve brzine, ne čuje se cviljenje .LUCAS boca vode, Alt. original, regl. isto, puni po istrumentu ko i po satu u kabini .Automatski mijenjač radi doslovno ko na ružnom njemačkom autu starom 2 godine...kad se stavi u D ne nabija, mijenja bez trzaja, kako neki koje sam imal prije, lamele ne kližu, kick down radi kako bi zamislit samo mogli, blokada 1 br radi, kad se stavi u R isto bez nabijanja,drži težinu u D na nizbrdici , i obratno , ja sam u USA još promijenio ulje i brtvila, na velikim brzinama se ne čuje niti diferencial iza , niti zvuk homokinetičkih ležajeva , sve super .Servo kočnica ...oba cilindra master+slave je nov, i sve gume do njih, Vakum rezervoar je ispravan i nepovratni ventili isprobani, provijereni, kad se auto zagasi, još koči pojačano 5-6 ponovljenih pritisaka...ko u serv.manual.nikamo pri kočenju ne vuče, ispred DUNLOP klješta troklipna original s dva vanjska i 1 unutarnjim . Nove flex. gumene cijevi kožnica .Žičane felge ne skaču, niti jedna žica nije pukla .Nove 4 gume .
Letva volana nema lufta, samo dio plesanja u gumenom nosaču koji služi za ublaživanje udarca.Bird Cage originalan od auta , nikad popravljan, savijan, ima original boju na sebi bez rđe, nikad skidan, original plastične stezice žica.
Novi prednji i zadnji prigušivači i cijevi.
Auto ima original tvorničku limariju, podovi još imaju na sebi zaštitu iz Engleske, nikad mijenjani, niti ih treba .
Motor se ne grije, probao sam po gradu, semafori, toplina, jednostavno u najgorem režimu rada je bilo 5-8 stupnjeva više nego u vožnji al sve u "normal" području kazaljke-jednostavno priča "ljudi koji čitaju njemačke časopise" ne stoji...trebali bi ugasit kompjuter , kupit auto i vozit se svaki dan...ili im je susjed na etype imao problem s prljavim dosijedom osigurača, upravo kakav sam imal i ja 1 tijedan vožnje. na motoru sam stavio novi dosjed za filter ulja koji se nalazi u svakoj trgovini, al imam stari engleski, i mogu ga staviti nazad.Model motora izmedju serie 1 i pol i 2 bez Cross Ower vode za spajanje L i D strane hlađenja.
Motor je u super stanju, ne dimi na auspuh, na dipstick, ne čuje se nikakav knocking zvuk , stavljene nove svećice, kabeli, platine, ruka, kondenzator, bobina. Original Stromberg 175 / CD-2 dva komada, otvorio, pregledani, igle i brončane dizne u stanju...NOVO, a niko ih nije mijenjao, potrošio sam 4-6 tijedana samo na štelanje iako se tvornički ne dižu niti spuštaju niti dizne niti igle, i došao sam od 20l na tvorničku postavku 12,5 l otvorene do 16 litara po mićemi cesticami kad se išću mići mačkići po Voloskemu i slatko posle 8 kad ne dela...Žiroskop kojeg nikad prije nisam vidil s desne strane motora radi .Motor dok se vozi bilo kojom brzinom se uopće ne čuje ( željezni zvuk)...samo auspuh . Auto ima jako ljep zvuk, originalni protočni novi prigušivači, oko 2000 rpm ima tako ljep , dubok, vibrirajući zvuk . Brz .
AUTO JE SAD REGISTRIRAN, VOZI SE SVAKODNEVNO , DOSLOVNO OD JUTRA DO MRAKA, SVE RADI KAKO TREBA, SVE JE OK.
AUTO NIJE U STANJU 100K EURA E-TYPE-A , NITI JA PITAM TOLIKO..., LOŠE STVARI : 1.- AUTO JE JEDNOM OFARBAN U ISTOJ NIJANSI KO ORIGINAL, MOŽDA PRED 30 G I BOJA NIJE KO NOVA,, 2.- GUMICE OKO STAKALA OD SUNCA SU NABORANE 3.- KONUSNI LEŽAJEVI OKO KOJIH SE ZAKREĆE ALU-KUĆIŠTE ZADNJIH KOTAČA SU MALO POTROŠENI, PA KAD SE PROĐE PREKO VEĆE RUPE SE PRIMIJETI MALEN ZVUK POTROŠENOSTI.
GOOD NEWS :
STAVKA 3- 17 EURA KOMAD...IONAKO ĆU PROMIJENITI SVA 4 ČIM PRIJE
STAVKA 2- IMAM NOVE , DAT CU IH NA POKLON
STAVKA 1 - AUTO TAKO DOBRO IZGLEDA S OVOM BOJOM , TAKO DA NE PADA NA PAMET NIKAKVO BOJANJE PA DA UŽITAK VOŽNJE SE PRETVORI U STRAH PARKIRANJA I IZGUBI PATINA .
ZABORAVIL SPOMENUT DA AUTO IMA NEVIJEROVATNI MIRIS OD ORIGINALNE KOŽE , TAKO DA TO IĆ MIJENJAT BI BILO _ _ _ _ _ _ .Da ni to tako nebi neki dan došle Nina Simone , Ella Fitz., naša domaća i B.Holiday i lepo zada sele ,(al ne znan dal su sele na sic, ili legle zada sica , nisan tel pogledat jer san znal da će nestat) i kantale kanconu o godišnjen dobu kad ni zima i otac ima šoldi , and your ma is good lookin' ...So hush, little baby, don't you cry
SALUTE !!